Motore passo-passoÈ un dispositivo elettromeccanico che converte direttamente gli impulsi elettrici in movimento meccanico. Controllando la sequenza, la frequenza e il numero di impulsi elettrici applicati alla bobina del motore, è possibile controllare lo sterzo, la velocità e l'angolo di rotazione del motore passo-passo. Un controllo accurato della posizione e della velocità può essere ottenuto senza l'uso di un sistema di controllo a retroazione a circuito chiuso con rilevamento della posizione, utilizzando un semplice ed economico sistema di controllo a circuito aperto con un motore passo-passo e il relativo driver.

Come attuatore,motore passo-passoÈ uno dei prodotti chiave della meccatronica, ampiamente utilizzato in vari sistemi di controllo dell'automazione. Con lo sviluppo della microelettronica e delle tecnologie di produzione di precisione, la domanda di motori passo-passo è in aumento giorno dopo giorno, e i motori passo-passo e il meccanismo di trasmissione a ingranaggi vengono combinati in un riduttore, ma anche in sempre più scenari applicativi, oggi piccoli e tutti insieme per comprendere questo tipo di meccanismo di trasmissione a ingranaggi.
Come decelerano i motori passo-passo?
Il motore passo-passo è un motore di azionamento comunemente utilizzato e ampiamente utilizzato, solitamente utilizzato con apparecchiature di decelerazione per ottenere l'effetto di trasmissione ideale; e il motore passo-passo è comunemente utilizzato con apparecchiature e metodi di decelerazione, come riduttori, encoder, controller, segnali a impulsi, ecc.
Decelerazione del segnale a impulsi:La velocità di rotazione del motore passo-passo si basa sulla variazione del segnale di impulso in ingresso. In teoria, se si invia un impulso al driver, il motore passo-passo ruota di un angolo di passo (suddivisione per un angolo di passo di suddivisione). In pratica, se il segnale di impulso cambia troppo rapidamente, il motore passo-passo, a causa dell'effetto di smorzamento interno del potenziale elettrico inverso, non seguirà la risposta magnetica tra rotore e statore, causando il blocco e la perdita di passi.
Decelerazione del riduttore:Motore passo-passo dotato di un riduttore utilizzato insieme, uscita del motore passo-passo ad alta velocità, bassa velocità di coppia, collegato al riduttore, set di ingranaggi di riduzione interni al riduttore che ingranano la trasmissione formata dal rapporto di riduzione, l'uscita del motore passo-passo ad alta velocità sarà ridotta e aumenterà la coppia di trasmissione per ottenere l'effetto di trasmissione ideale; l'effetto di riduzione dipende dal rapporto di riduzione del riduttore, maggiore è il rapporto di riduzione, minore è la velocità di uscita e viceversa. E viceversa.
Controllo esponenziale della velocità della curva:Curva esponenziale, nella programmazione software, le costanti di tempo inizialmente calcolate e memorizzate nella memoria del computer indicano la selezione durante il funzionamento. Di solito, il completamento del tempo di accelerazione e decelerazione del motore passo-passo è di 300 ms o più. Se si utilizzano tempi di accelerazione e decelerazione troppo brevi, per la stragrande maggioranza dei motori passo-passo, sarà difficile ottenere una rotazione ad alta velocità.
Decelerazione del controllo dell'encoder:Il controllo PID, come metodo di controllo semplice e pratico, ha trovato ampia applicazione nell'azionamento del motore passo-passo. Si basa sul valore dato r(t) e sul valore di uscita effettivo c(t) per determinare la deviazione di controllo e(t), la deviazione proporzionale, integrale e differenziale attraverso una combinazione lineare della grandezza di controllo, il controllo dell'oggetto di controllo. Il documento utilizza un sensore di posizione integrato in un motore passo-passo ibrido bifase e progetta un regolatore di velocità PI a regolazione automatica basato su un rilevatore di posizione e un controllo vettoriale, che fornisce caratteristiche transitorie soddisfacenti in condizioni operative variabili. Sulla base del modello matematico del motore passo-passo, viene progettato il sistema di controllo PID del motore passo-passo e l'algoritmo di controllo PID viene utilizzato per ottenere la grandezza di controllo per controllare il movimento del motore nella posizione specificata. Infine, viene verificato mediante simulazione che il controllo abbia buone caratteristiche di risposta dinamica. Il regolatore PID presenta i vantaggi di una struttura semplice, elevata robustezza e alta affidabilità, ma non può gestire efficacemente le informazioni incerte del sistema.
Quale riduttore può essere abbinato al motore passo-passo? Nella scelta del motore passo-passo e del riduttore, è necessario prestare attenzione a questi fattori e quale tipo di riduttore può essere selezionato per l'uso congiunto?
1. Il motivo del motore passo-passo con riduttore
Il motore passo-passo commuta la frequenza della corrente di fase dello statore, ad esempio modificando l'impulso di ingresso del circuito di azionamento del motore passo-passo, in modo da ottenere un movimento a bassa velocità. Il motore passo-passo a bassa velocità attende il comando di passo-passo, il rotore è fermo e, durante il passo-passo a bassa velocità, le fluttuazioni di velocità saranno molto ampie. In questo caso, ad esempio, passando al funzionamento ad alta velocità, è possibile risolvere il problema delle fluttuazioni di velocità, ma la coppia sarà insufficiente. In altre parole, a bassa velocità si verificheranno fluttuazioni di coppia e ad alta velocità la coppia sarà insufficiente, rendendo necessario l'uso di un riduttore.
2. Motore passo-passo spesso con riduttore cosa
Il riduttore è un tipo di trasmissione a ingranaggi, a vite senza fine, a vite senza fine, racchiuso in un involucro rigido, spesso utilizzato come riduttore tra il motore primo e la macchina operatrice, tra il motore primo e la macchina operatrice o l'attuatore per adattare la trasmissione di velocità e coppia; il riduttore ha un'ampia gamma, a seconda del tipo di trasmissione può essere suddiviso in riduttori a ingranaggi, riduttori a vite senza fine e riduttori epicicloidali. In base al numero di stadi di trasmissione, i riduttori possono essere suddivisi in monostadio e multistadio; in base alla forma dell'ingranaggio, i riduttori possono essere suddivisi in riduttori a ingranaggi cilindrici, riduttori a ingranaggi conici e riduttori a ingranaggi conici-cilindrici; in base alla forma della disposizione della trasmissione, i riduttori possono essere suddivisi in riduttori a snodo, riduttori shunt e riduttori coassiali. I riduttori per motori passo-passo sono riduttori epicicloidali, riduttori a vite senza fine, riduttori a ingranaggi paralleli, riduttori a filamento.
Che dire della precisione del riduttore epicicloidale del motore passo-passo?
La precisione del riduttore è anche chiamata "gioco di ritorno". Quando l'estremità di uscita è fissa e l'estremità di ingresso viene ruotata in senso orario e antiorario per produrre la coppia nominale +-2% di coppia all'estremità di uscita, si verifica un piccolo spostamento angolare all'estremità di ingresso del riduttore, e questo spostamento angolare è il gioco di ritorno. L'unità è "minuti d'arco", ovvero un sessantesimo di grado. I valori usuali del gioco di ritorno si riferiscono al lato di uscita del riduttore. Il riduttore epicicloidale con motore passo-passo presenta elevata rigidità, elevata precisione (un singolo stadio può essere raggiunto entro 1 minuto), elevata efficienza di trasmissione (un singolo stadio nel 97%-98%), elevato rapporto coppia/volume, esente da manutenzione, ecc.
La precisione di trasmissione del motore passo-passo non è regolabile, l'angolo di rotazione del motore passo-passo è determinato interamente dalla lunghezza del passo e dal numero di impulsi, e il numero di impulsi può essere un conteggio completo; la quantità digitale non è il concetto di precisione: un passo è un passo, due passi sono due passi. La precisione attuale che può essere ottimizzata è la precisione del gioco di ritorno degli ingranaggi del riduttore epicicloidale.
- Metodo di regolazione della precisione del mandrino:Regolazione della precisione di rotazione del mandrino del riduttore epicicloidale: se l'errore di lavorazione del mandrino stesso soddisfa i requisiti, la precisione di rotazione del mandrino del riduttore è generalmente determinata dal cuscinetto. La chiave per regolare la precisione di rotazione del mandrino è la regolazione del gioco del cuscinetto. Mantenere un gioco adeguato del cuscinetto è fondamentale per le prestazioni dei componenti del mandrino e la durata del cuscinetto. Per i cuscinetti volventi, un gioco elevato non solo concentra il carico sul corpo volvente nella direzione della forza, ma produce anche gravi fenomeni di concentrazione delle sollecitazioni nel contatto tra le piste degli anelli interno ed esterno del cuscinetto, riducendone la durata e causando facilmente vibrazioni delle parti del mandrino. Pertanto, la regolazione del cuscinetto volvente deve essere precaricata per produrre una certa interferenza all'interno del cuscinetto, in modo da produrre una certa deformazione elastica al contatto tra il corpo volvente e le piste degli anelli interno ed esterno, migliorando così la rigidità del cuscinetto.
2. Metodo di regolazione del gap:Il riduttore epicicloidale durante il movimento produce attrito, causando cambiamenti nelle dimensioni, nella forma e nella qualità della superficie tra le parti, nonché usura, per cui lo spazio tra le parti aumenta; è necessario effettuare una regolazione ragionevole per garantire la precisione del movimento relativo tra le parti.
3. Metodo di compensazione degli errori:le parti stesse errano attraverso l'assemblaggio appropriato, in modo che il fenomeno di offset reciproco durante il periodo di rodaggio, per garantire la precisione della traiettoria di movimento dell'attrezzatura.
- Metodo di compensazione globale:l'utensile installato con il riduttore stesso per effettuare la lavorazione è stato trasferito con la corretta regolazione del tavolo di lavoro per eliminare i risultati combinati della precisione degli errori.

I nostri progetti personalizzati 1.



I nostri progetti personalizzati 2.



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Data di pubblicazione: 24-11-2022