Motore passo-passo ibrido NEMA11 da 28 mm, angolo di passo di 1,8 gradi, albero D, varie altezze

I clienti dovrebbero seguire il principio di "selezionare prima i motori passo-passo, poi selezionare il driver in base al motore passo-passo già presente".
È meglio non utilizzare la modalità di guida a passo intero per azionare un motore passo-passo ibrido, poiché le vibrazioni sono maggiori in questa modalità.
Il motore passo-passo ibrido è più adatto per applicazioni a bassa velocità. Si consiglia una velocità non superiore a 1000 giri/min (6666 PPS a 0,9 gradi), preferibilmente tra 1000 e 3000 PPS (0,9 gradi), e può essere abbinato a un riduttore per ridurne la velocità. Il motore offre un'elevata efficienza e una bassa rumorosità alla frequenza adeguata.
Per ragioni storiche, solo il motore con una tensione nominale di 12V utilizza effettivamente 12V. Altre tensioni nominali indicate nei disegni tecnici potrebbero non essere la tensione di alimentazione più adatta al motore. I clienti sono tenuti a scegliere la tensione di alimentazione e il driver più idonei in base alle proprie esigenze.
Quando il motore viene utilizzato ad alta velocità o con carichi elevati, in genere non si avvia direttamente alla velocità di lavoro. Si consiglia di aumentare gradualmente la frequenza e la velocità. Per due motivi: in primo luogo, il motore non perde passi e, in secondo luogo, si riduce la rumorosità e si migliora la precisione di posizionamento.
Il motore non deve funzionare nella zona di vibrazione (sotto i 600 giri/min). Se deve essere utilizzato a bassa velocità, il problema delle vibrazioni può essere ridotto modificando la tensione, la corrente o aggiungendo un sistema di smorzamento.
Quando il motore funziona al di sotto di 600 PPS (0,9 gradi), deve essere azionato da una corrente bassa, un'induttanza elevata e una tensione bassa.
Per carichi con un elevato momento d'inerzia, è necessario selezionare un motore di grandi dimensioni.
Quando è richiesta una maggiore precisione, il problema può essere risolto aggiungendo un riduttore, aumentando la velocità del motore o utilizzando un sistema di suddivisione della velocità. Si potrebbe anche utilizzare un motore a 5 fasi (motore unipolare), ma il costo dell'intero sistema è relativamente elevato, quindi il suo utilizzo è raro.

Dimensioni del motore passo-passo:
Al momento disponiamo di motori passo-passo ibridi da 20 mm (NEMA8), 28 mm (NEMA11), 35 mm (NEMA14), 42 mm (NEMA17), 57 mm (NEMA23) e 86 mm (NEMA34). Consigliamo di determinare prima la dimensione del motore e poi di verificare gli altri parametri quando si seleziona un motore passo-passo ibrido.